スパークプラグ - たいパパ整備日記

車について、真面目に説明します(笑)

スパークプラグはエンジンの点火を担当しており、エンジンの正常な動作に重要な役割を果たしています。スパークプラグは定期的に交換する必要があります。

スパークプラグの交換時期はメーカーや車種によって異なりますが、一般的には約2年または約3万2000〜4万kmごとに交換することを推奨しています。また、スパークプラグの状態や性能によっても交換のタイミングは異なる場合があります。

スパークプラグの劣化や故障の兆候として以下のような症状が現れる場合は、早めに交換を検討してください。
- エンジンの始動や加速が悪くなった
- 燃費が悪化した
- エンジンのミスファイア（不正燃焼）やバックファイア（逆火）が発生した
- エンジンの不安定な回転や振動がある

スパークプラグの交換は比較的簡単に自分で行える作業ですが、車種によっては難しいものもあるので、整備士に依頼することをおすすめします。

また、スパークプラグの選択にあたっては、メーカーが推奨するタイプやグレードのものを選ぶことが重要です。スパークプラグはエンジンとの相性も影響するため、適切なスパークプラグを使用することでエンジンのパフォーマンスや燃費の向上が期待できます。